TIV mencapai puncak tertinggi hampir 800,000 unit pada tahun 2023, mencatat rekod bagi industri automotif Malaysia. Prestasi yang positif berlanjutan pada 2024, dengan peningkatan 8% dalam TIV untuk empat bulan pertama tahun ini (4M24), berbanding dengan tempoh yang sama pada 2023.

Angeline Chin dari TA Research berkaitan prestasi kukuh pada bulan April dengan peningkatan jualan semasa musim perayaan Hari Raya. Walau bagaimanapun, dia meramalkan penurunan dalam jualan pada masa akan datang, dengan pengguna mungkin menjadi lebih berhati-hati, terutamanya dalam pembelian kenderaan elektrik (EV). Walaupun pasaran EV semakin berdaya saing dari segi harga, Chin mengamati kebimbangan dalam kalangan pengguna untuk membuat pembelian, yang mungkin akan mempengaruhi prestasi pasaran secara keseluruhan.

Walaupun ada kelembapan dalam pasaran secara keseluruhan, pemain utama seperti Perodua terus mengekalkan prestasi yang kukuh, memberi sumbangan yang signifikan kepada pasaran. Jualan rekod Perodua pada tahun 2023 dan peningkatan pengeluaran telah memperkuatkan TIV industri.

Pada April 2024, jualan kenderaan penumpang melihat peningkatan yang ketara, sementara jualan kenderaan komersial mengalami penurunan. Trend ini berterusan pada 4M24, dengan peningkatan dalam jualan kenderaan penumpang dan penurunan dalam jualan kenderaan komersial.

Penurunan dalam jualan kenderaan komersial menandakan normalisasi selepas prestasi luar biasa pada tahun-tahun sebelumnya. Walau bagaimanapun, ada kebimbangan tentang kesan AP terbuka untuk import van mewah, terutamanya dengan popularitinya yang meningkat dari China.

Walaupun kelembapan dijangkakan, industri automotif Malaysia kekal teguh, memperkukuh kedudukannya sebagai pasaran kereta kedua terbesar di Asia Tenggara selepas Indonesia. Dengan ekosistem yang pelbagai, sektor automotif Malaysia terus berkembang dalam menghadapi perubahan pilihan pengguna dan dinamik pasaran.

Data yang dikumpulkan oleh sumber menunjukkan bahawa penjualan kereta di Malaysia secara konsisten melampaui Thailand selama tiga suku berturut-turut hingga Januari-Mac 2024. Persatuan Automotif Malaysia melaporkan peningkatan sebanyak 5% dalam penjualan kereta pada suku pertama 2024 berbanding tahun sebelumnya, mencapai 202,245 kenderaan. Pertumbuhan ini datang setelah lonjakan 11% yang mengagumkan pada 2023, mencatatkan rekod sebanyak 799,731 kenderaan terjual.

Pengecualian cukai untuk kenderaan tempatan, yang diperkenalkan sebagai sebahagian daripada pakej rangsangan ekonomi kerajaan, telah memberikan dorongan yang signifikan kepada pasaran. Jenama kereta nasional Perodua dan Proton, yang menguasai sekitar 60% bahagian pasaran, telah mendapat manfaat daripada insentif cukai ini. Selain itu, pengenalan model-model baru, termasuk kenderaan elektrik, dengan harga yang bersaing telah merangsang permintaan pengguna dan menyumbang kepada peningkatan dalam penjualan.

Walaupun Malaysia mengalami pertumbuhan yang kukuh dalam sektor automotifnya, pasaran automotif Thailand menghadapi cabaran dengan penjualan merosot sebanyak 25% pada suku pertama 2024 berbanding tahun sebelumnya. Faktor-faktor seperti peningkatan pinjaman kereta yang tidak berbayar dan ketidakstabilan penggunaan telah menyumbang kepada penurunan ini, walaupun Thailand memiliki sejarah yang cemerlang dalam industri automotif.

Menambahkan lagi jangkaan ialah kehadiran model BYD Seal AWD dan RWD yang sudahpun menjadi tumpuan di Malaysia, meletakkan asas untuk ketibaan Seal U yang tidak lama lagi.

Kini tersedia di Eropah, BYD Seal U menawarkan dua varian: Comfort dan Design. Seal U mempunyai lampu depan berbentuk U berkembar dengan kelompok cahaya untuk keterlihatan yang dipertingkatkan, manakala bahagian belakangnya mempamerkan lampu belakang berterusan dengan corak matriks titisan air.

Dari segi dimensi, Seal U berdiri 4,785mm panjang, 1,890mm lebar, dan 1,668mm tinggi, dengan jarak roda 2,765mm, sedikit lebih besar daripada Atto 3. Seal U menunggang pada roda aerodinamik 19-inci yang kononnya membantu meningkatkan jarak pemanduan.

Di dalam, Seal U mempersembahkan dalaman yang futuristik, menampilkan konsol tengah floating dan ruang penyimpanan dua lapisan. Skrin sentuh boleh putar yang besar berfungsi sebagai hab kawalan pusat untuk ketersambungan dan infotainmen, dilengkapi dengan teknologi head-up display untuk maklumat penting.

Dengan GPS sebagai standard dan pelbagai app, termasuk Android Auto dan Apple CarPlay, sistem sambungan 4G BYD Seal U menyediakan pengalaman pemanduan ultra-pintar dengan infotainmen moden dan kawalan suara. Ia juga termasuk peningkatan melalui udara (OTA).

Dari segi kargo, Seal U menawarkan 552 liter kapasiti tapi boleh dikembangkan kepada 1,440 liter dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah.

Pengecasan adalah pantas, dengan pengecasan DC 140 kW membolehkan 30% hingga 80% State of Charge dalam masa 28 minit sahaja. Varian Comfort menempatkan bateri 71.8 kWj dan menyediakan jarak sehingga 420km, manakala varian Design mempunyai bateri 87 kWj, menawarkan jarak sehingga 500km.

BYD Blade bateri lithium iron phosphate kuasa kedua-dua varian. Jumlah keluaran kuasa ialah 217PS dan tork 330Nm dengan kelajuan tertinggi 175km/j dan kuasa dihantar ke roda hadapan.

Dari segi keselamatan, Seal U mempunyai penarafan Euro NCAP lima bintang dan menampilkan pelbagai ciri keselamatan aktif dan pasif yang penting untuk keluarga, termasuk markah tertinggi dalam pelbagai ujian impak dan penilaian pemasangan tempat duduk kanak-kanak.

Walaupun BYD Seal menyaingi Tesla Model 3, BYD Seal U pula menentang Tesla Model Y, yang berharga dari RM199,000 hingga RM288,000. BYD perlu bijak tentang harga mereka, tetapi berdasarkan strategi harganya sejak akhir-akhir ini, BYD Malaysia mungkin tidak terlalu mengambil berat tentang Tesla.