Perodua, selaku pengeluar kereta terlaris di negara ini, menjangkakan Jumlah Keseluruhan Industri (TIV) bagi tahun 2025 akan mengatasi sedikit pencapaian rekod yang dicatatkan pada tahun 2024. Ini menunjukkan bahawa permintaan terhadap kenderaan kekal sihat memandangkan pelanggan terus mengutamakan nilai dalam pemilikan kenderaan mereka.

Industri automotif mencatatkan sebanyak 816,747 unit pada tahun 2024, dan Perodua optimis bahawa angka muktamad bagi tahun 2025 akan mencecah 820,000 unit.

Perodua turut mencatatkan pertumbuhan yang serupa dengan menghasilkan 370,370 unit pada tahun 2025, iaitu peningkatan sebanyak 0.6% berbanding 368,100 unit pada tahun 2024. Prestasi jualan juga menunjukkan trend yang sama, meningkat sebanyak 0.5% kepada 359,904 unit bagi tahun 2025 berbanding 358,102 unit yang didaftarkan pada tahun 2024.

“Berdasarkan anggaran dalaman kami, pegangan pasaran kami kini berada pada tahap 43.9%. Selain itu, pengeluaran sebanyak 370,370 unit dan pendaftaran sebanyak 359,904 unit bermakna kami telah berjaya memecahkan rekod prestasi kami sebelum ini yang ditetapkan pada tahun 2024,” kata Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Perodua, Dato’ Sri Zainal Abidin Ahmad.

Menerajui prestasi jualan Perodua adalah model Bezza, yang menyumbang sebanyak 100,488 unit jualan pada tahun 2025. Ini menandakan tahun kedua berturut-turut model tersebut melepasi angka 100,000 unit. Tempat kedua diduduki oleh model Axia dengan 84,291 unit, manakala Myvi melengkapkan kedudukan tiga teratas dengan 72,724 unit.

Mengenai model yang baru dilancarkan, iaitu QV-E dan Traz, impaknya terhadap prestasi Perodua hanya akan dirasai sepenuhnya menjelang tahun 2026.

“Melalui sokongan ini, seluruh ekosistem automotif Malaysia mendapat manfaat besar dengan pembelian alat ganti bernilai RM11 bilion daripada vendor tempatan, sekali gus memperkasakan usahawan negara, seperti pengedar sah dan stokis Perodua,” tambah Dato’ Sri Zainal.

Beliau turut memberi bayangan mengenai masa hadapan syarikat dengan menyatakan, “Kami akan terus memainkan peranan sebagai pembina negara dengan melabur lebih lanjut di Malaysia dan rakyatnya melalui pengembangan perniagaan kami, terutamanya dalam bidang kenderaan elektrik serta tawaran digital pada masa hadapan.”

Presiden Persatuan Pembekal Perodua, Tuan Haji Musa Zahidin Ahmad Zaid, menyatakan rasa syukur atas sokongan jenama tersebut kerana peningkatan volum pengeluaran dan pembelian alat ganti telah memberi impak yang mendalam kepada ahli persatuan.

“Pertambahan volum dan komitmen berterusan daripada Perodua telah membolehkan kami melabur untuk masa hadapan dan melabur semula dalam operasi kami. Ini bermakna kami mampu mengembangkan tenaga kerja, memodenkan perniagaan dan bagi sesetengah daripada kami, mengembangkan perniagaan ke luar negara,” kata Tuan Haji Musa.

Perodua recorded a nine per cent month-on-month increase in August 2024, thanks to the strong performance of its two best-selling models, the Axia and Bezza, which are among the most affordable cars in Malaysia.

According to RHB Investment Bank analyst Syahril Hanafiah, production of the Axia surged by 14 per cent, while Bezza production saw an even more significant jump of 31 per cent in August. Together, these two models made up 57 per cent of Perodua’s total car production for the month.

“These two models have contributed significantly to Perodua’s success in August,” Syahril noted in a research report.

In addition to Perodua, Proton also saw an increase in production, with a modest four per cent rise. Among non-national manufacturers, Honda experienced an eight per cent boost in production after two months of decline, while Toyota saw a slight drop of two per cent of month-on-month output.

Syahril further explained that the Total Production Volume (TPV) in the automotive industry had outpaced the Total Industry Volume (TIV), indicating that outstanding orders were decreasing throughout the month.

“In the second quarter of 2024, the backlog of orders for major manufacturers seemed stable, which might be due to the lower TPV in that period,” Syahril added.

In August, TIV reached 71,162 units, representing a 2.3 percent decline compared to the same month last year. However, for the first eight months of 2024, TIV rose by 5.9 percent year-on-year to 533,301 units, with total production reaching 74,000 units.

Syahril expects TIV to soften in September due to temporary factory shutdowns for maintenance. “We anticipate that sales will stabilize in the second half of 2024, but overall, we may see an eight percent year-on-year decline.”

Despite this, Perodua posted the highest monthly sales in August, delivering 34,700 units, an 11.6 percent increase compared to last year.

Without the significant contribution from Perodua, Syahril believes TIV would have decreased by 13 percent year-on-year in August. The solid TIV performance in 2024 has been driven by passenger car sales, which rose by eight percent, while commercial vehicle sales dropped by 14 percent, possibly due to the removal of diesel subsidies.

As a result, RHB Investment Bank maintains a “neutral” outlook for the automotive sector, with a 2024 TIV forecast of 790,000 units.