Proton telah melancarkan kereta lumba S70 R3 terbarunya untuk perlumbaan ketahanan 1000KM Sepang (S1K) 2024 yang akan datang, diadakan di Litar Antarabangsa Petronas Sepang. Menambah warna kepada dunia perlumbaan tempatan, Proton akan menyertai dengan dua buah kereta, masing-masing dipandu oleh pasangan pemandu berpengalaman.

Barisan Pemandu:

• Kereta #81: Dipandu oleh Syafiq Ali, juara S1K tiga kali, bersama Fahrizal Hasan, yang terkenal dengan rekod kemenangan dalam perlumbaan ketahanan 12 Jam Sepang.
• Kereta #82: Menampilkan dua bintang baru yang sedang meningkat, Ariff Azmi, juara karting dan perlumbaan jelajah berusia 18 tahun, serta Alister Yoong, pelumba Formula 4 berusia 21 tahun dan anak bekas pemandu F1, Alex Yoong.

Profil Alister Yoong:

Alister Yoong menambah kekuatan pasukan Proton dengan pengalaman perlumbaan yang mengagumkan:

• Menang Liga Perlumbaan India 2022 dan kini mendahului kejuaraan tahun 2024.
• Mencatat empat kemenangan dalam Kejohanan Prototaip Sukan Itali (CISP) dan dua kemenangan dalam Kejohanan Prototaip Sukan Perancis.
• Menjawat sebagai ketua jurulatih di Akademi Axle, yang ditubuhkan oleh bapanya, di mana beliau melatih pelumba muda.

Kereta Lumba: Proton S70 R3

Model S70 R3 ini dikuasakan oleh enjin S4PH aspirasi semula jadi 1.6 liter, mematuhi peraturan Malaysian Touring Car (MTC). Proton juga berpotensi untuk mengembangkan penyertaannya dalam kelas SP2 Siri Kejuaraan Malaysia tahun hadapan. Dengan barisan pemandu berpengalaman dan model kereta yang mantap, Proton tampak bersedia untuk memberi saingan sengit dalam perlumbaan ketahanan S1K 2024.

Proton’s Motorsport Legacy

Proton R3’s latest creation continues the company’s storied history in motorsports. The legacy began with the original Proton Saga in rally and circuit competitions and has grown through the years with multiple successful models. Proton R3 has an impressive track record, boasting five victories at the S1K race, including a remarkable streak of three consecutive wins from 2017 to 2019.

Roslan Abdullah, Deputy Chief Executive Officer of Proton, highlighted this heritage, stating, “Proton has a long history in motorsports, starting with the original Proton Saga. Our involvement ramped up with the inception of Proton R3 in 2003. We have competed and won in various competitions up to a global level with models as varied as the Proton Satria, Waja, Suprima S, Iriz, and the latest version of the Saga. Now, with the Proton S70 R3, we are adding another milestone to our legacy, marking not only the return of the Proton name to the S1K event but also the first racing car based on a model jointly developed by Proton and Geely.”

The All-New PROTON S70 R3

The Proton S70 R3 represents the latest in racing car technology and design from Proton R3. The show car displayed at the Malaysia Autoshow features the newest aerodynamic package tailored specifically for racing. The S70 R3 is currently in development and is expected to compete fiercely in the upcoming S1K endurance race, with Proton set to campaign two units of this new model.

Being a race car that marks Proton’s return to the Sepang 1000km Endurance Race (S1K), you can expect it to be very different from the road going car. The interior will be devoid of any comforts such as air-conditioning and any forms of entertainment. In its place you can expect light weight racing and safety materials such as lightweight sports bucket seats, full racing harnasses and a fire retardant system, among others.

However, the biggest change will be the engine. Based on our understanding of the rules of S1K, the regulations do not allow the use of a three-cylinder engine. So in its place might be a Geely built four-cylinder engine instead.

We will get more information and confirmation and photos once we see the car tomorrow.

Exclusive Promotions at the Malaysia Autoshow 2024

In addition to the unveiling of the Proton S70 R3, Proton is offering exciting promotions and rewards for attendees at the Malaysia Autoshow 2024:

• Exclusive Gifts: Attendees who book a Proton model on the spot will receive gifts such as sunshades, toll readers, and wireless chargers for selected models.
• Special Promo: A special promotion is available for bookings made at the Autoshow, with registration by June 30, 2024. This includes two years of free service maintenance for the X50, X70, and X90 models, and a RM500 cash voucher for the Proton S70, Saga, and Persona.
• Test Drive Lucky Spin: Participants who test drive a Proton model will have the chance to spin a lucky wheel and win exclusive Proton merchandise.

With the return to the S1K race and exclusive promotions for Autoshow attendees, Proton continues to strengthen its presence in the automotive and motorsports industries.

Beliau juga menyatakan bahawa syarikat, yang tidak hadir dari perlumbaan S1K selama beberapa tahun kerana ketiadaan kereta perlumbaan yang sesuai, melihat potensi dalam Proton S70 untuk kembali ke dalam perlumbaan yang berdaya saing. S70 R3, jika disedari, mungkin akan mengikuti warisan model prestasi terdahulu Proton, terutamanya Satria GTi R3 dan Satria Neo R3, yang terkenal dengan enjin yang ditala, bahan ringan, dan peningkatan prestasi.

Memberi komen mengenai versi Proton S70 R3, En Roslan berkata, “Kami sedang bekerja untuk model R3 S70 dan sedang mempertimbangkan model ini untuk kembali ke S1K. Ini akan mengambil masa kerana kami perlu bekerjasama dengan beberapa pihak berkepentingan untuk memastikan kebolehlaksanaannya.”

“Kami telah menjauh dari perlumbaan S1K selama beberapa tahun sekarang kerana kami tidak mempunyai kereta yang boleh kami gunakan untuk perlumbaan. Dan kami tidak mahu bersaing semata-mata untuk bersaing, tetapi dengan S70, itu mungkin berubah,” katanya.

Proton S70, dengan enjin 3-silinder berjirim turbo 1.5 liter, menghasilkan 150PS dan 226Nm tork yang dipindahkan ke roda hadapan melalui transmisi dwi-kopling 7-kelajuan. Seperti yang kami dapati semasa ujian pandu baru-baru ini, ia juga menawarkan kawalan yang mengagumkan, menjadikannya platform berpotensi untuk kereta pemenang perlumbaan.

Langkah strategik Proton untuk meneroka peningkatan prestasi R3 bagi S70 sejajar dengan komitmennya untuk menyampaikan kenderaan yang tidak hanya kelihatan hebat tetapi juga menawarkan pengalaman pemanduan yang mendebarkan dan dinamik. Potensi kelahiran semula bahagian R3 sebagai pendorong prestasi dengan Proton S70 R3 mempunyai potensi untuk menyala semula kehadiran Proton dalam arena perlumbaan dan menawarkan Proton jalan yang lebih menarik, seperti sebelum ini.

Satria Neo R3, yang diperkenalkan pada tahun 2008, merupakan Proton R3 yang terakhir. Ia menampilkan enjin 1.6 liter berjirim asli, set badan yang lebih bersaing, roda 17 inci, suspensi yang lebih rendah, brek yang dipertingkatkan, tempat duduk Recaro, dan stereng MOMO.

Mungkin tidak terlalu berlebihan untuk mengharapkan peminat Proton dapat menjangkakan peningkatan prestasi serupa untuk S70 R3, menjadikannya tambahan yang dinantikan lama dalam barisan berorientasi prestasi jenama ini.

Jika rancangan ini menjadi kenyataan dan R3 dihidupkan semula sebagai pendorong lebih daripada penambah estetika, peminat juga boleh mengharapkan peningkatan seperti set ekzos penuh, gegelung prestasi, dan peningkatan dalaman seperti tempat duduk bucket dan lain-lain. Masa depan Proton dan R3 kelihatan menarik.