Grab telah menjalin kerjasama strategik dengan pengeluar automotif China, GAC, bagi mempercepatkan penggunaan kenderaan elektrik (EV) di Asia Tenggara. Melalui kerjasama ini, kedua-dua pihak merancang untuk memperkenalkan sehingga 20,000 kenderaan elektrik secara berperingkat di seluruh rantau ini, sejajar dengan usaha ke arah mobiliti yang lebih lestari. Fasa awal pelaksanaan akan melibatkan tiga model elektrik GAC,
Grab telah menjalin kerjasama strategik dengan pengeluar automotif China, GAC, bagi mempercepatkan penggunaan kenderaan elektrik (EV) di Asia Tenggara. Melalui kerjasama ini, kedua-dua pihak merancang untuk memperkenalkan sehingga 20,000 kenderaan elektrik secara berperingkat di seluruh rantau ini, sejajar dengan usaha ke arah mobiliti yang lebih lestari.
Fasa awal pelaksanaan akan melibatkan tiga model elektrik GAC, iaitu Aion Y, Aion ES dan Aion V. Model-model ini akan digunakan di beberapa pasaran utama termasuk Singapura, Malaysia, Indonesia, Filipina, Vietnam dan Thailand. Pemilihan kenderaan tersebut dibuat berdasarkan kesesuaiannya untuk perkhidmatan e-hailing, dengan penekanan terhadap keselesaan penumpang, ruang dalaman yang luas, akses pintu yang mudah serta keupayaan untuk menampung perjalanan harian jarak jauh.
Aspek teknologi menjadi tunjang utama kerjasama ini. Aplikasi pemandu Grab akan diintegrasikan terus ke dalam sistem infotainmen kenderaan, membolehkan pemandu mengakses navigasi, permintaan perjalanan, zon permintaan tinggi serta makluman keselamatan melalui satu paparan bersepadu. Pendekatan ini mengurangkan kebergantungan kepada telefon pintar, sekali gus meningkatkan kemudahan dan keselamatan semasa memandu.
Bagi menggalakkan peralihan kepada EV, Grab menawarkan pilihan fleksibel kepada pemandu sama ada untuk menyewa atau membeli kenderaan melalui pelan pembiayaan khas yang disediakan. Dalam masa yang sama, GAC akan memperoleh data pemanduan dunia sebenar daripada rangkaian Grab yang luas, yang boleh dimanfaatkan untuk menambah baik prestasi, kecekapan dan ketahanan kenderaan elektriknya.
Setiap model yang diperkenalkan mempunyai peranan tersendiri. Aion Y telah terbukti popular sebagai teksi elektrik, khususnya untuk perjalanan jarak sederhana dan perkhidmatan lapangan terbang. Aion V pula menonjol dengan tahap keselamatan yang tinggi, jarak pemanduan yang panjang serta ruang kabin yang luas, manakala Aion ES dikenali sebagai kenderaan armada yang cekap dan boleh dipercayai, dengan penggunaan meluas dalam perkhidmatan teksi elektrik.
Kerjasama ini dilaksanakan ketika pasaran EV di Asia Tenggara sedang berkembang pesat. Jualan kenderaan elektrik di rantau ini dilaporkan meningkat hampir 50 peratus pada tahun 2024. Selari dengan trend ini, Grab menetapkan sasaran jangka panjang untuk mengurangkan pelepasan karbon dan mencapai neutraliti karbon menjelang tahun 2040.
Selain menambah bilangan EV, Grab turut memperluaskan ekosistem sokongan bagi pemandu dan pengguna. Di beberapa pasaran, perkhidmatan Perjalanan Mesra Alam ditawarkan tanpa kos tambahan kepada penumpang. Grab juga bekerjasama dengan pengendali pengecasan bagi menyediakan kadar pengecasan yang lebih berpatutan untuk pemandu. Di Thailand, skim pajakan EV tanpa bayaran pendahuluan diperkenalkan, manakala armada GrabCab di Singapura kini terdiri sepenuhnya daripada kenderaan elektrik dan hibrid. Filipina pula telah melancarkan perkhidmatan teksi elektrik sepenuhnya yang pertama, sementara Indonesia kini mempunyai lebih daripada 11,000 EV berdaftar dalam rangkaian Grab.
Dengan peningkatan jumlah kenderaan elektrik, kemudahan pengecasan yang lebih meluas dan akses pemilikan yang semakin mudah, kerjasama antara Grab dan GAC dilihat sebagai langkah penting ke arah membentuk sistem pengangkutan yang lebih bersih, cekap dan mampan di Asia Tenggara.