Zhengzhou Nissan telah memperkenalkan siri trak pikap Frontier Pro serba baharu, sebuah model yang mencatat sejarah sebagai kenderaan Nissan pertama yang direka bentuk, dibangunkan dan dihasilkan sepenuhnya di China dengan matlamat untuk dipasarkan di seluruh dunia. Barisan model baharu ini dijual pada harga antara kira-kira RM114,240 hingga RM132,480, manakala varian hibrid plug-in (PHEV) pula ditawarkan
Dari segi saiz, Frontier Pro tampil sebagai sebuah trak yang tegap dan menguasai, dengan ukuran 5,520 mm panjang, 1,960 mm lebar dan 1,950 mm tinggi, serta jarak roda 3,300 mm. Dimensinya menjadikannya lebih lebar dan lebih tinggi berbanding Nissan Navara. Ruang kargo juga dipertingkatkan, berukuran 1,520 mm panjang, 1,600 mm lebar dan 490 mm dalam, memberi kapasiti bawaan yang luas untuk kegunaan kerja atau rekreasi. Beberapa varian turut dilengkapi pintu tailgate elektrik lembut yang memudahkan proses memuat dan memunggah barangan.
Bahagian dalamannya menampilkan gabungan kemudahan moden dan ketahanan sebuah trak kerja. Panel instrumen digital dan skrin sentuh pusat yang besar menjadi fokus utama, sementara deretan butang fizikal kekal pada konsol tengah untuk operasi yang mudah dan intuitif. Bahan dalaman dirangka untuk memberi pengalaman lebih premium, termasuk permukaan sentuhan lembut serta sistem audio JLA dengan 12 pembesar suara bagi menambah keselesaan pemanduan.
Untuk pilihan enjin, Frontier Pro menawarkan pelbagai konfigurasi mengikut keperluan pengguna. Bagi mereka yang memilih kuasa konvensional, terdapat enjin petrol turbo 2.0 liter dengan 258 hp dan 400 Nm, atau enjin diesel turbo 2.3 liter yang menghasilkan 190 hp dan 500 Nm. Kedua-duanya digandingkan dengan transmisi automatik 8 kelajuan. Model PHEV pula menggabungkan enjin turbo 1.5 liter dengan motor elektrik hadapan, menghasilkan 429 hp dan 800 Nm tork keseluruhan — angka yang luar biasa untuk sebuah trak pikap. Varian ini menggunakan transmisi DHT 4-kelajuan serta menawarkan jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sejauh 135 km mengikut piawaian CLTC, iaitu salah satu yang tertinggi dalam segmennya.
Dari segi penampilan, Zhengzhou Nissan memberi identiti yang berbeza antara versi bahan api dan PHEV. Model konvensional membawa bahasa reka bentuk V-Motion Nissan yang lebih tradisional dan maskulin, manakala varian PHEV tampil dengan gaya lebih moden yang menonjolkan karakter elektriknya.
Sebagai usaha sama pembuatan kenderaan penuh pertama Nissan di China, Zhengzhou Nissan melihat Frontier Pro sebagai pencapaian penting yang membuktikan keupayaan industri automotif tempatan. Dengan sokongan pusat R&D Kenderaan Komersial Ringan, Frontier Pro dirangka untuk menjadi model global yang menggabungkan kekuatan sebuah trak pikap tradisional bersama teknologi moden dan fleksibiliti pacuan elektrik — satu langkah besar dalam evolusi kenderaan utiliti Nissan.