Kumpulan automotif milik kerajaan China, FAW Group, telah memeterai perjanjian pelaburan bernilai 3.74 bilion yuan (kira-kira RM2.85 bilion) dalam pengeluar kenderaan elektrik Leapmotor, menandakan langkah strategik penting bagi memperkukuh kedudukan kedua-dua syarikat dalam pasaran mobiliti elektrik yang semakin kompetitif. Perjanjian tersebut ditandatangani pada 28 Disember 2025 di Hangzhou, sekali gus memformalkan kerjasama jangka panjang antara
Kumpulan automotif milik kerajaan China, FAW Group, telah memeterai perjanjian pelaburan bernilai 3.74 bilion yuan (kira-kira RM2.85 bilion) dalam pengeluar kenderaan elektrik Leapmotor, menandakan langkah strategik penting bagi memperkukuh kedudukan kedua-dua syarikat dalam pasaran mobiliti elektrik yang semakin kompetitif.
Perjanjian tersebut ditandatangani pada 28 Disember 2025 di Hangzhou, sekali gus memformalkan kerjasama jangka panjang antara FAW dan Leapmotor. Selain pelaburan ekuiti, perkongsian ini turut merangkumi rancangan untuk membangunkan model kenderaan baharu secara bersama, yang dijangka diperkenalkan kepada umum pada tahun hadapan.
Di bawah terma perjanjian, FAW akan memperoleh kira-kira 74.8 juta saham Leapmotor, memberikan kumpulan itu pegangan sekitar lima peratus dan status sebagai rakan strategik. Kedua-dua pihak juga akan bekerjasama dalam pembangunan kenderaan elektrik hibrid plug-in serta model jarak lanjutan, mencerminkan komitmen bersama terhadap strategi elektrifikasi jangka panjang.
Sebahagian besar dana pelaburan, kira-kira 50 peratus, akan disalurkan kepada aktiviti penyelidikan dan pembangunan, manakala baki digunakan untuk menyokong operasi harian serta memperluas rangkaian jualan dan perkhidmatan Leapmotor. FAW dan Leapmotor sebenarnya telah memulakan kerjasama awal sejak awal 2025, namun perbincangan terdahulu mengenai pengambilalihan pegangan yang lebih besar telah dinafikan ketika itu.
Leapmotor kini muncul sebagai antara pemain EV China yang berkembang paling pantas. Pada tahun 2023, syarikat automotif global Stellantis melabur kira-kira RM7.06 bilion, sekali gus memperoleh 20 peratus pegangan dalam Leapmotor. Momentum tersebut diteruskan pada tahun 2025 apabila Leapmotor menjadi antara segelintir syarikat permulaan EV China yang berjaya mencatat keuntungan, dengan jualan hampir 600,000 unit dalam tempoh setahun.
Melangkah ke hadapan, Leapmotor menyasarkan jualan global sebanyak satu juta kenderaan pada tahun depan dan telah mengesahkan rancangan untuk memulakan pengeluaran di Sepanyol, menandakan peluasan operasinya ke Eropah. Syarikat itu turut mengesahkan bahawa model hasil kerjasama dengan FAW akan diperkenalkan pada 2026.
Dalam masa yang sama, Leapmotor juga sedang bersiap sedia untuk melancarkan dua model perdana baharu, iaitu SUV D19 dan MPV D99. Kedua-dua model ini akan ditawarkan dengan varian jarak lanjutan serta bateri berkapasiti besar, sejajar dengan strategi jenama tersebut untuk mengukuhkan kehadiran dalam segmen premium di China dan pasaran antarabangsa.
Pelaburan FAW ini bukan sahaja mengukuhkan kedudukan Leapmotor sebagai pemain utama EV China, malah mencerminkan keyakinan industri terhadap potensi jangka panjang jenama tersebut dalam landskap mobiliti elektrik global yang sedang berkembang pesat.