Lexus dilaporkan merancang untuk menyatukan barisan coupe dua pintunya kepada satu model tunggal, sekali gus menggantikan RC dan LC yang telah dihentikan dengan sebuah coupe sukan generasi baharu. Menurut laporan media Jepun BestCarWeb, pengganti generasi baharu bagi kedua-dua model tersebut dijangka membuat kemunculan pada tahun 2027, dengan saiz dan kedudukan harga yang lebih hampir kepada
Lexus dilaporkan merancang untuk menyatukan barisan coupe dua pintunya kepada satu model tunggal, sekali gus menggantikan RC dan LC yang telah dihentikan dengan sebuah coupe sukan generasi baharu.
Menurut laporan media Jepun BestCarWeb, pengganti generasi baharu bagi kedua-dua model tersebut dijangka membuat kemunculan pada tahun 2027, dengan saiz dan kedudukan harga yang lebih hampir kepada LC semasa. Coupe baharu ini dikatakan berukuran sekitar 4,800 mm panjang, 1,900 mm lebar dan 1,350 mm tinggi, dimensi yang lebih menyerupai LC berbanding RC yang lebih kecil.
Sebagai konteks, Lexus sebelum ini menawarkan dua model coupe sukan, iaitu RC dan LC yang lebih besar serta berperanan sebagai grand tourer. RC berfungsi sebagai coupe sukan mewah yang lebih mampu milik dan berkongsi asas dengan sedan IS. LC pula diposisikan sebagai grand tourer flagship Lexus, dengan reka bentuk lebih dramatik serta tahap prestasi dan kemewahan yang lebih tinggi.
Di Jepun, pengeluaran RC dan RC F berakhir pada November 2025, meninggalkan LC sebagai satu-satunya model coupe dalam barisan Lexus. Namun begitu, Lexus kemudiannya turut menghentikan LC enjin petrol, selepas varian hibrid LC500h ditamatkan lebih awal. Tiada pengganti diumumkan ketika itu, yang kebetulan berlaku seiring dengan pendedahan Toyota GR GT dan LFA Concept.
Jika laporan ini tepat, coupe baharu tersebut akan menggantikan kedua-dua RC dan LC dengan satu model tunggal yang lebih cenderung kepada saiz dan kedudukan LC. Ini bermakna model baharu itu berkemungkinan akan berada di bahagian lebih premium dalam portfolio Lexus, dan bukannya menjadi pengganti terus RC yang lebih mampu milik.
Model ini juga dilaporkan bakal berkongsi asas platform dengan Toyota GR Supra generasi keenam yang akan datang. Namun, Lexus dijangka membezakan versinya secara ketara dari segi reka bentuk, prestasi dan karakter keseluruhan.
Dari segi rangkaian kuasa, khabar angin menyebut bahawa GR Supra baharu mungkin menggunakan sistem hibrid enjin 2.0 liter turbo empat silinder. Sebaliknya, coupe Lexus ini dijangka menggunakan sistem hibrid enjin 3.5 liter V6. Varian elektrik sepenuhnya (BEV) juga dikatakan sedang dipertimbangkan.
Harga pula dijangka mengekalkan kedudukan LC sebelum ini, menandakan model baharu tersebut akan terus kekal sebagai tawaran premium dalam barisan Lexus.