Honda mengumumkan bahawa ia akan membatalkan pembangunan serta pelancaran dua model kenderaan elektriknya, iaitu 0 Saloon dan 0 SUV, selain turut membatalkan Acura RSX BEV untuk pasaran Amerika Syarikat. Keputusan tersebut dibuat susulan semakan semula strategi elektrifikasi syarikat, ketika Honda menjangkakan prestasi kewangannya bagi tahun fiskal berakhir Mac 2026 akan mencatatkan kerugian. Menurut Honda, keadaan
Honda mengumumkan bahawa ia akan membatalkan pembangunan serta pelancaran dua model kenderaan elektriknya, iaitu 0 Saloon dan 0 SUV, selain turut membatalkan Acura RSX BEV untuk pasaran Amerika Syarikat.
Keputusan tersebut dibuat susulan semakan semula strategi elektrifikasi syarikat, ketika Honda menjangkakan prestasi kewangannya bagi tahun fiskal berakhir Mac 2026 akan mencatatkan kerugian.
Menurut Honda, keadaan perniagaan yang berubah dengan pantas serta situasi pendapatan yang “sangat mencabar” menyebabkan pengeluar automotif itu menilai bahawa meneruskan pengeluaran dan jualan model-model tersebut berkemungkinan membawa kepada kerugian yang lebih besar dalam jangka panjang.
Model 0 Saloon dan 0 SUV sebelum ini dirancang sebagai sebahagian daripada barisan EV Honda 0 Series, yang sepatutnya memperkenalkan tujuh model menjelang tahun 2030. Kedua-dua model tersebut masih dipamerkan pada tahun lalu bersama konsep 0 α (Alpha) ketika Japan Mobility Show 2025.
Buat masa ini, tidak dapat dipastikan sama ada pembangunan model 0 Alpha, yang disasarkan untuk pasaran global, akan diteruskan seperti yang dirancang.
Honda menjelaskan bahawa perubahan dasar berkaitan tenaga di beberapa negara, termasuk pelonggaran peraturan bahan api fosil dan semakan semula insentif EV di Amerika Syarikat, telah mengubah prospek pertumbuhan pasaran kenderaan elektrik.
Pada masa sama, syarikat itu turut mengakui bahawa penumpuan besar terhadap pembangunan EV sebelum ini telah memberi kesan kepada daya saing produknya di Asia. Dalam beberapa pasaran seperti China pula, keutamaan pengguna semakin beralih daripada aspek perkakasan seperti kecekapan bahan api dan ruang kabin kepada teknologi kenderaan berasaskan perisian (software-defined vehicles) yang boleh dikemas kini secara berterusan.
Berhadapan dengan pengeluar EV baharu yang mempunyai kitaran pembangunan lebih pantas serta kelebihan dalam teknologi perisian, Honda berkata ia sukar menawarkan produk dengan nilai yang lebih baik berbanding pesaing baharu tersebut.
Sehubungan itu, Honda akan menilai semula peruntukan sumbernya dan memperkukuh portfolio model hibrid, selari dengan hala tuju yang sebelum ini dinyatakan oleh presiden dan wakil pegawai eksekutif Honda, Toshihiro Mibe.
Dari sudut strategi serantau, Honda merancang untuk meningkatkan barisan model serta daya saing kos di India, yang dilihat mempunyai potensi pertumbuhan pasaran yang tinggi. Di seluruh Asia pula, syarikat itu akan memberi tumpuan kepada pengenalan model hibrid generasi baharu.
Honda dijangka mengumumkan butiran lanjut mengenai strategi jangka sederhana hingga panjang bagi perniagaan automotifnya pada Mei 2026.