Antara trio kenderaan elektrik (EV) yang dipratontonkan hari ini di Malaysia oleh UMW Toyota adalah Toyota Urban Cruiser EV, yang bakal bersaing dengan beberapa model SUV kompak EV sedia ada di pasaran tempatan dengan harga bermula dari RM 198,000. Urban Cruiser merupakan “kembar” Toyota kepada Suzuki eVitara, meletakkannya pada kedudukan yang tepat untuk mencabar model
Antara trio kenderaan elektrik (EV) yang dipratontonkan hari ini di Malaysia oleh UMW Toyota adalah Toyota Urban Cruiser EV, yang bakal bersaing dengan beberapa model SUV kompak EV sedia ada di pasaran tempatan dengan harga bermula dari RM 198,000.
Urban Cruiser merupakan “kembar” Toyota kepada Suzuki eVitara, meletakkannya pada kedudukan yang tepat untuk mencabar model seperti Volvo EX30, Mini Aceman, Smart #1, Mercedes-Benz EQA dan MG4. Urban Cruiser untuk pasaran kita akan diimport sepenuhnya (CBU) dari India.
Saiznya adalah lebih kecil berbanding model bZ4X (salah satu daripada trio yang dipratontonkan hari ini), namun lebih besar daripada model Yaris Cross yang akan datang. Dimensinya berukuran 4,285 mm panjang, 1,800 mm lebar, dan 1,640 mm tinggi dengan jarak roda sejauh 2,700 mm. Jarak roda tersebut adalah 140 mm lebih panjang berbanding Yaris Cross, sekali gus memberikan ruang kabin yang lebih luas.
Sebagai kembar kepada eVitara, rangkaian kuasanya adalah identikal. Varian Malaysia menerima motor tunggal dengan eAxle yang dipasang di bahagian hadapan. Output daripada motor tersebut adalah 174 PS dengan tork maksimum 193 Nm. Pemandu boleh memilih daripada tiga mod pemanduan utama iaitu Eco, Normal dan Sport.
Selain itu, terdapat juga mod satu-pedal yang mengawal kelajuan nyahpecutan apabila kaki diangkat daripada pedal pecutan. Terdapat tiga tahap nyahpecutan yang boleh ditetapkan.
Pek bateri 61.1 kWj menggunakan kimia litium-besi fosfat dan boleh memberikan jarak gerak sehingga 426 km dengan pengecasan penuh.
Pengecasan pantas dengan bekalan kuasa DC boleh dilakukan dalam masa 50 minit (15-80%), manakala pengecasan AC dengan bekalan 7 kW boleh diselesaikan dalam masa 9.5 jam (15-100%).
Terdapat juga mod pengecasan ‘My Room’ yang membolehkan pemandu menggunakan sistem penyaman udara dan sistem audio sekiranya mereka memilih untuk kekal di dalam kenderaan semasa proses pengecasan sedang berlangsung.
Seperti namanya, Urban Cruiser dibina untuk pemanduan di dalam bandar dan tetapan ampaiannya mencerminkan matlamat tersebut; dilaras untuk keselesaan, kestabilan, serta prestasi stereng yang responsif dengan topang MacPherson di hadapan dan sistem multi-link di belakang.
Dari sudut estetik, Urban Cruiser menampilkan reka bentuk wajah “hammerhead” yang turut dikongsi bersama model Camry dan Prius. Kemasan plastik di sekeliling gerbang roda memastikan ia dikenali sebagai sebuah SUV, manakala rim 18-inci dilengkapi dengan penutup aero.
Kabinnya menampilkan skrin sentuh infotainmen 10.1-inci, manakala pemandu diberikan paparan kluster instrumen digital 10.25-inci. Ciri Android Auto dan Apple CarPlay adalah standard, begitu juga dengan sistem audio premium JBL.
Konsol tengah yang ditinggikan meletakkan kawalan utama dalam jangkauan mudah pemandu, termasuk pemilih gear jenis dail dan suis brek parkir elektronik, dengan pad pengecasan telefon pintar tanpa wayar yang disepadukan dalam reka bentuk tersebut, membentuk struktur “jambatan” di atas talam storan terbuka yang praktikal.
Di bahagian belakang, tempat duduk boleh dilipat dengan nisbah 40:20:40 dan juga mempunyai fungsi lungsur ke hadapan atau belakang bagi menambah ruang kaki atau kapasiti ruang simpanan barang.
Ciri keselamatan merangkumi set lengkap ciri keselamatan aktif dan bantuan pemandu yang canggih secara teknikal.
Sistem Bantuan Brek menganalisis imej yang ditangkap oleh penderia hadapan untuk mengenal pasti pejalan kaki, penunggang motosikal, penunggang basikal serta kenderaan lain, dan menentukan sama ada terdapat risiko perlanggaran. Kawalan Jelajah Adaptif (ACC) dengan Bantuan Kekal Lorong (LKA) juga tersedia untuk mengurangkan keletihan semasa memandu jarak jauh di lebuh raya.
Sekiranya pemandu ingin memotong dan mengaktifkan lampu isyarat membelok untuk menunjukkan niat tersebut, ACC juga akan membantu dalam pecutan dan nyahpecutan apabila memasuki lorong bersebelahan.
Penderia yang sama untuk Pemantau Titik Buta turut mengimbas kawasan tepat di belakang dan di bahagian sisi bagi sistem Amaran Trafik Lintas Belakang (RCTA). Sistem ini memberi amaran kepada pemandu tentang kenderaan yang menghampiri dari mana-mana sisi semasa kenderaan sedang mengundur keluar dari petak parkir.
Sistem kamera 360-darjah menggunakan empat kamera di sekeliling kereta untuk memberikan pandangan lengkap persekitaran, menjadikannya lebih mudah untuk dikendalikan di ruang yang sempit. Selain pandangan atas, terdapat juga pandangan 3D dan aras mata untuk membolehkan pemandu melihat dengan lebih jelas di kawasan tertentu.
Pelanggan boleh memilih daripada empat warna luaran iaitu Pearl Arctic White, Pearl Bluish Black, Grandeur Grey dan Land Breeze Green.