Perodua telah mengemas kini harga untuk QV-E, susulan peningkatan tahap lokalisasi menurut syarikat tersebut. Untuk tempoh terhad, Perodua QV-E kini berharga RM 87,499 untuk pembelian outright, termasuk kenderaan dan bateri. Pelanggan juga boleh memilih pakej Battery as a Service (BaaS), yang menurunkan harga kenderaan kepada RM 63,499, dengan yuran langganan bateri bulanan sebanyak RM 215
Perodua telah mengemas kini harga untuk QV-E, susulan peningkatan tahap lokalisasi menurut syarikat tersebut.
Untuk tempoh terhad, Perodua QV-E kini berharga RM 87,499 untuk pembelian outright, termasuk kenderaan dan bateri. Pelanggan juga boleh memilih pakej Battery as a Service (BaaS), yang menurunkan harga kenderaan kepada RM 63,499, dengan yuran langganan bateri bulanan sebanyak RM 215 termasuk cukai selama sembilan tahun. Tawaran tempoh terhad ini sah sehingga 30 September 2026.
Selepas tempoh tawaran tersebut, QV-E akan berharga RM 93,999 untuk pembelian outright, atau RM 69,999 untuk pilihan body-only dengan BaaS. Yuran bulanan BaaS kekal pada RM 215 termasuk cukai selama sembilan tahun.
Ketika QV-E mula diperkenalkan, ia berharga RM 80,000 atas jalan tanpa insurans, tidak termasuk bateri EV. Bateri sebelum ini ditawarkan melalui pakej BaaS pada kadar RM 275 sebulan.
Untuk pelanggan QV-E sedia ada, Perodua berkata yuran bulanan BaaS akan dikurangkan daripada RM 275 kepada RM 215, dengan bayaran bulanan baharu itu berkuat kuasa pada kitaran bayaran seterusnya. Pelanggan sedia ada juga akan menerima bayaran balik khas dan akan dihubungi oleh penasihat jualan masing-masing.
Menurut Perodua, semakan harga ini dibuat susulan peningkatan lokalisasi yang melibatkan Perodua dan ekosistem vendor tempatan. Syarikat itu berkata sejumlah besar komponen kini boleh dihasilkan secara tempatan, sekaligus mengurangkan kebergantungan kepada teknologi dan rantaian bekalan luar negara.
Perodua berkata langkah ini juga membantu membina inventori alat ganti yang lebih kukuh, terutamanya untuk komponen badan kenderaan, sambil menyokong peluang pekerjaan tempatan. Pengeluaran QV-E juga telah ditingkatkan kepada lebih 500 unit sebulan.
Pakej BaaS merangkumi perlindungan komprehensif untuk bateri, pelupusan dan penggantian bateri, serta insurans bateri sepanjang tempoh pajakan sembilan tahun. Untuk pelanggan yang membeli QV-E secara outright, Perodua berkata ia turut menawarkan pembelian semula bateri apabila tiba masa bateri tersebut perlu dilupuskan.
Sebagai ringkasan spesifikasi, QV-E dikuasakan motor hadapan yang menghasilkan 204 PS dan 285 Nm. Ia mampu memecut dari 0-100 km/j dalam 7.5 saat, menjadikannya model Perodua paling berkuasa dan paling pantas memecut setakat ini, dengan kelajuan maksimum 165 km/j.
Motor tersebut dipadankan dengan bateri CATL lithium iron phosphate (LFP) 52.5 kWh. Perodua menyatakan jarak pemanduan sehingga 445 km mengikut kitaran NEDC, bergantung kepada gaya pemanduan, suhu dan keadaan jalan.
Untuk pengecasan, QV-E menyokong pengecasan DC pantas sehingga 60 kW, yang mengambil masa 30 minit untuk mengecas bateri dari 30 hingga 80%. Pengecasan AC pula dinilai pada 6.6 kW, dengan pengecasan penuh 0 hingga 100% mengambil masa sekitar lapan jam.