Susulan artikel awal kami mengenai Geely Galaxy Starship 7 elektrik sepenuhnya (BEV) di Auto China 2026, lebih banyak butiran telah muncul mengenai model yang menjadi asas kepada Proton eMas 7 PHEV yang dijual di sini, namun mempunyai badan yang berbeza sepenuhnya berbanding eMas 7 EV. Keliru? Kami akan cuba menjelaskan perkara ini. Walaupun eMas 7
Susulan artikel awal kami mengenai Geely Galaxy Starship 7 elektrik sepenuhnya (BEV) di Auto China 2026, lebih banyak butiran telah muncul mengenai model yang menjadi asas kepada Proton eMas 7 PHEV yang dijual di sini, namun mempunyai badan yang berbeza sepenuhnya berbanding eMas 7 EV.
Keliru? Kami akan cuba menjelaskan perkara ini. Walaupun eMas 7 EV dan eMas 7 PHEV dijual di Malaysia di bawah nama model utama yang sama, kedua-duanya berasaskan model yang berbeza sepenuhnya daripada rangkaian Geely.
eMas 7 EV merupakan penjenamaan semula Geely EX5 (Geely Galaxy E5 di China), manakala eMas 7 PHEV berasal daripada Galaxy Starship 7 yang lebih besar, yang sebelum ini hanya tersedia sebagai model PHEV.
Melalui pendedahan tersebut, Galaxy Starship 7 EV telah disahkan hadir dengan dua konfigurasi bateri, iaitu pek 60.2 kWh atau unit 68.39 kWh, yang memberikan jarak gerak CLTC sejauh 525 km atau 605 km.
Motor elektrik yang dipasang di bahagian hadapan menghasilkan 218 PS dan tork 300 Nm. Ia terus berasaskan seni bina Galaxy GEA yang dikongsi dengan varian hibrid. Walau bagaimanapun, bagi aplikasi ini, sistem hibrid tersebut telah dikeluarkan.
Dimensinya kekal identikal dengan eMas 7 PHEV di sini, dengan ukuran panjang 4,740 mm, lebar 1,940 mm dan tinggi 1,685 mm dengan jarak roda 2,755 mm.
Sebaliknya, EX5 yang menjadi asas kepada eMas 7 EV berukuran panjang 4,615 mm, lebar 1,901 mm dan tinggi 1,670 mm dengan jarak roda 2,750 mm.
EX5 diposisikan sebagai SUV EV peringkat permulaan Geely, manakala Starship 7 yang lebih besar dilengkapi dengan bateri yang lebih besar dan jarak gerak yang lebih jauh. Walau bagaimanapun, kedua-duanya dilengkapi dengan pek bateri Geely Aegis Short Blade yang dikemas kini, sebahagian daripada keluarga Shendun Golden Battery yang didakwa melebihi piawaian keselamatan bateri di China.
Walaupun perbezaan antara setiap model adalah jelas di China, penggabungan kedua-duanya di bawah jenama eMas 7 di Malaysia mungkin agak mengelirukan. Ia masih belum dapat dipastikan sama ada Proton akan terus menggunakan EX5 sebagai asas bagi eMas 7 EV di Malaysia dan Starship 7 bagi eMas 7 PHEV.
Langkah penggayaan semula (facelift) oleh Proton pada masa hadapan mungkin bakal menyaksikan Starship 7 yang baharu dan lebih besar mengambil alih tempat eMas 7 EV berasaskan EX5, sekali gus menyatukan semua varian di bawah model asas yang sama.