Menurut laporan Autocar, BMW 1 Series generasi seterusnya akan menggunakan strategi yang hampir sama seperti 3 Series akan datang, di mana model elektrik dan enjin pembakaran dalaman akan berkongsi nama serta arah rekaan yang sama, tetapi dibina atas platform berbeza. Untuk versi enjin pembakaran, BMW 1 Series dijangka terus menggunakan platform UKL2 BMW, yang berasaskan
Menurut laporan Autocar, BMW 1 Series generasi seterusnya akan menggunakan strategi yang hampir sama seperti 3 Series akan datang, di mana model elektrik dan enjin pembakaran dalaman akan berkongsi nama serta arah rekaan yang sama, tetapi dibina atas platform berbeza.
Untuk versi enjin pembakaran, BMW 1 Series dijangka terus menggunakan platform UKL2 BMW, yang berasaskan pacuan roda hadapan. Sementara itu, BMW 1 Series elektrik, yang berkemungkinan dikenali sebagai i1, akan menggunakan platform EV Gen6 baharu BMW.
Ini juga bermaksud BMW 1 Series elektrik berpotensi mengembalikan pacuan roda belakang kepada hatchback paling kecil BMW. Generasi 1 Series semasa menggunakan pacuan roda hadapan sejak model generasi ketiga, manakala generasi terdahulu menggunakan pacuan roda belakang.
Versi EV dijangka menggunakan motor elektrik di bahagian belakang, dengan output berpotensi mencecah sekitar 322 hp untuk varian standard paling berkuasa. Platform Gen6 juga boleh menyokong susun atur dwi-motor, membuka ruang kepada versi M yang lebih berkuasa pada masa akan datang.
Dari segi rekaan, 1 Series generasi seterusnya dijangka menerima bahasa rekaan Neue Klasse BMW, yang sudah diperlihatkan pada model seperti iX3 dan i3 akan datang. Namun, BMW menyatakan setiap model Neue Klasse akan mempunyai karakter tersendiri, dan bukan sekadar kelihatan seperti versi kecil kepada model yang lebih besar.
Di bahagian dalaman, 1 Series baharu juga dijangka menerima susun atur kabin Neue Klasse terkini BMW, termasuk skrin tengah bersaiz besar dan paparan Panoramic iDrive yang menggantikan kluster instrumen konvensional.
Untuk versi enjin pembakaran, pilihan trenkuasa dijangka merangkumi versi terkini enjin petrol 1.5 liter tiga silinder dan 2.0 liter empat silinder BMW. Varian plug-in hybrid juga dijangka akan menyertai barisan model tersebut.
BMW 1 Series generasi seterusnya dijangka tiba pada 2028.