Zeekr Malaysia mempamerkan tiga model di Kuala Lumpur International Mobility Show 2026 (KLIMS 2026), terdiri daripada Zeekr 9X SUV plug-in hybrid flagship, Zeekr 009 Grand MPV mewah empat tempat duduk dan 2026 Zeekr X yang dikemas kini. Tempahan kini dibuka untuk Zeekr 9X, yang sedang dipratonton sebelum pelancaran yang dirancang pada lewat 2026 atau awal
Zeekr Malaysia mempamerkan tiga model di Kuala Lumpur International Mobility Show 2026 (KLIMS 2026), terdiri daripada Zeekr 9X SUV plug-in hybrid flagship, Zeekr 009 Grand MPV mewah empat tempat duduk dan 2026 Zeekr X yang dikemas kini.
Tempahan kini dibuka untuk Zeekr 9X, yang sedang dipratonton sebelum pelancaran yang dirancang pada lewat 2026 atau awal 2027. Anggaran harga bermula dari RM 800,000, yang akan menjadikannya model Zeekr paling mahal di Malaysia jika harga rasmi nanti kekal hampir pada angka tersebut.
9X merupakan SUV flagship tiga baris yang besar, dengan ukuran 5,239 mm panjang, 2,029 mm lebar dan 1,819 mm tinggi, serta jarak roda 3,169 mm. Dari segi visual, ia membawa gaya SUV premium berkotak dengan gril hadapan besar, lampu hadapan dua tingkat dan lampu belakang penuh merentasi badan.
Di dalam, 9X mendapat kabin mewah dengan upholsteri kulit Nappa, suede headliner, kemasan natural wood veneer dan tombol kawalan media kristal. Kelengkapan termasuk ambient lighting, tempat duduk berkuasa dengan fungsi pemanasan, ventilasi dan urutan, kluster instrumen digital 13 inci, dua paparan 16 inci 3.5K OLED untuk infotainment dan penumpang hadapan, peti sejuk, 32 pembesar suara dan paparan belakang 17 inci yang dipasang pada siling.
9X dibina di atas platform SEA-S dengan seni bina elektrik 900 volt dan menggunakan sistem plug-in hybrid SEA Super Hybrid daripada Geely Group. Sistem ini terdiri daripada enjin petrol 2.0 liter turbo yang menghasilkan 279 PS, dipadankan dengan motor elektrik serta bateri NMC sama ada 55 kWh atau 70 kWh.
Dalam versi paling berkuasa, 9X menggabungkan bateri 70 kWh dengan tiga motor elektrik untuk menghasilkan 1,400 PS dan 1,410 Nm. Bagaimanapun, unit yang dipratonton di KLIMS difahamkan menggunakan setup output lebih rendah dengan dua motor elektrik, satu di hadapan dan satu di belakang, menghasilkan 897 PS dan 935 Nm.
Bergantung kepada powertrain, 9X mampu memecut dari 0-100 km/j seawal 3.1 saat, dengan versi lain dinilai pada 3.9 atau 4.2 saat. Kelajuan maksimum dihadkan kepada 240 km/j.
Jarak elektrik sepenuhnya mengikut WLTP adalah antara 235 km hingga 302 km, bergantung kepada konfigurasi powertrain, manakala jarak pemanduan hibrid gabungan adalah antara 982 km hingga 1,015 km. Dengan sistem voltan tinggi, pengecasan DC pantas dari 20 hingga 80% mengambil masa seawal sembilan minit.
9X turut mendapat suspensi udara dual-chamber dan continuous damping, manakala 48V active roll stabilisation ditawarkan sebagai pilihan. Perkakasan bantuan pemanduannya termasuk sensor LiDAR pada bumbung, namun spesifikasi akhir untuk Malaysia masih belum disahkan.
Turut dipratonton ialah Zeekr 009 Grand, versi empat tempat duduk kepada MPV elektrik jenama itu. Ia dijangka berharga dari RM 600,000, dengan tempahan kini dibuka sebelum pelancarannya yang dijangka berlangsung pada 2026.
Berbanding Zeekr 009 biasa yang kini dijual di Malaysia, 009 Grand lebih memberi tumpuan kepada keselesaan penumpang belakang. Ia mendapat partition antara kabin hadapan dan belakang, dengan tingkap kecil berkuasa yang membolehkan penumpang belakang bercakap dengan pemandu apabila diperlukan.
Kabin belakang menampilkan upholsteri kulit aniline, kemasan Ultrasuede, karpet soft wool dan kemasan natural marble. Tempat duduk belakang direka menyerupai kerusi kelas pertama dalam pesawat, dengan fungsi pemanasan, ventilasi dan urutan, termasuk hot stone therapy dengan program urutan 20 titik.
Ciri lain di kabin belakang termasuk paparan mini-LED 43 inci, panel sentuh bersepadu pada konsol tengah, ruang simpanan boleh dikunci, ruang simpan kasut, peti sejuk dan meja lipat jenis tarik keluar.
Unit pemanduan kiri yang dipamerkan di KLIMS adalah berdasarkan 009 Grand pasaran China. Di China, model ini menggunakan sistem 800 volt, bateri NMC 108 kWh, dua motor elektrik dan jarak 702 km mengikut kitaran CLTC. Output pula dinilai pada 789 PS dan 810 Nm.
Satu lagi model yang dipamerkan ialah 2026 Zeekr X yang dikemas kini, dan ia terus ditawarkan dalam varian Premium dan Flagship. Anggaran harga adalah antara RM 160,000 hingga RM 180,000, sedikit lebih tinggi berbanding model semasa yang berharga dari RM 155,800 hingga RM 172,800.
Perubahan luaran untuk 2026 Zeekr X adalah kecil. Varian Premium mendapat reka bentuk rim 19 inci baharu, manakala Flagship mendapat kemasan hitam untuk rim multi-spoke sedia ada. Pilihan warna baharu termasuk Porcelain Pink untuk Premium, sementara Onyx Black dan Matte Khaki Green ditambah untuk Flagship.
X yang dikemas kini juga menggantikan flush door handles sebelum ini dengan butang pada tiang B dan C. Pintu hadapan kini beroperasi secara berkuasa, manakala tiang B mendapat skrin interaktif yang boleh memaparkan status pengecasan.
Di dalam, 2026 Zeekr X menerima butang sentuh di bawah housing beg udara stereng, dua pemegang telefon, pengecas Qi wireless dengan fungsi penyejukan, dua cupholder dan ruang simpanan bertutup pada konsol tengah. Armrest tengah kini menempatkan ruang simpanan dengan fungsi pemanasan dan penyejukan, manakala ruang but meningkat daripada 362 liter kepada 404 liter.
Susun atur paparan kekal sama, dengan skrin infotainment 14.6 inci dan paparan pemandu 8.8 inci. Bagaimanapun, tempat duduk hadapan berventilasi dengan fungsi urutan kini hanya dikhaskan untuk varian Flagship dan tidak lagi standard untuk kedua-dua varian.
Varian Premium kini mendapat motor belakang tunggal yang menghasilkan 340 PS dan 373 Nm, meningkat daripada 272 PS sebelum ini. Walaupun output lebih tinggi, masa 0-100 km/j kekal pada 5.8 saat. Varian Flagship pula mendapat setup dual-motor all-wheel drive yang menghasilkan 496 PS dan 573 Nm, mengurangkan masa 0-100 km/j kepada 3.7 saat.
Premium menggunakan bateri Energee LFP 61 kWh dengan jarak WLTP sehingga 415 km. Flagship pula mengekalkan bateri CATL NMC 66 kWh, tetapi jaraknya meningkat kepada 445 km mengikut kitaran WLTP.
Pengecasan juga telah dipertingkat. Premium kini menyokong pengecasan DC sehingga 230 kW, membolehkan pengecasan 10 hingga 80% dalam 18 minit, manakala pengecasan AC dinilai pada 11 kW. Flagship menyokong pengecasan DC sehingga 150 kW untuk pengecasan 10 hingga 80% dalam 30 minit, sementara pengecasan AC dinaik taraf kepada 22 kW untuk cas penuh dalam 4.5 jam.
Ciri keselamatan dan bantuan pemanduan untuk Zeekr X termasuk tujuh beg udara, autonomous emergency braking, adaptive cruise control dengan stop and go, lane centring assist, auto lane change, evasive steering assist, blind spot monitoring, front and rear cross traffic alert, rear collision warning, parking AEB, driver attention monitor dan door opening warning.