Denza Z9 GT bakal dilancarkan di Malaysia pada 15 Julai, susulan pratonton awalnya di Sime Motors MotorExpo sebelum ini. Model tersebut sebelum ini telah dipamerkan dalam bentuk pemanduan sebelah kanan, dan Z9 GT akan diletakkan sebagai EV prestasi mewah utama Denza untuk pasaran Malaysia. Ia juga bakal menjadi antara kereta paling berkuasa yang dijual secara
Denza Z9 GT EV menggunakan sistem pacuan semua roda tri-motor yang menghasilkan gabungan 850 kW, atau sekitar 1,156 PS, bersama 1,210 Nm tork. Menurut Denza, Z9 GT EV mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 2.7 saat, dengan kelajuan maksimum 269 km/j.
Angka tersebut meletakkan Z9 GT dalam wilayah prestasi yang sangat serius, dengan output yang lebih tinggi berbanding kebanyakan EV berprestasi dan super saloon sedia ada. Namun, berbeza daripada sedan biasa, Z9 GT hadir sebagai shooting brake elektrik mewah yang rendah dan panjang, sekali gus memberikannya kedudukan yang agak unik dalam pasaran.
Dari segi saiz, Z9 GT berukuran 5,180 mm panjang, 1,990 mm lebar dan 1,490 mm tinggi, dengan jarak roda 3,125 mm. Ini menjadikannya sebuah kereta yang besar, namun Denza memberikan model ini bentuk badan yang panjang dan rendah menerusi bahasa reka bentuk yang digelarnya sebagai “Elegance in Motion”.
Antara ciri luaran utama termasuk lampu utama LED dwi-bar yang nipis, pemegang pintu jenis flush, garis bumbung yang panjang, bahagian belakang yang lebar serta lampu belakang penuh merentasi bahagian ekor. Untuk pelancaran Malaysia, dua warna luaran telah diketengahkan, iaitu Rime Gold dan Obsidian Black.
Model 2026 ini turut menerima sensor lidar yang dipasang di atas bumbung serta rim aloi 20 inci rekaan Y-spoke baharu, seperti yang dilihat pada unit pratonton sebelum ini. Kereta ini juga dilengkapi sistem AR Projection Auto Rear Gate, di mana pintu but boleh dibuka secara automatik apabila pemandu memijak logo yang dipancarkan ke tanah. Suspensi juga boleh merendahkan badan kereta secara automatik untuk memudahkan proses memuat dan mengeluarkan barang.
Di bawah badan, Z9 GT dibina berasaskan platform e3 daripada BYD. Sistem tri-motornya terdiri daripada satu motor hadapan yang menghasilkan 230 kW dan 410 Nm, manakala dua motor belakang pula menghasilkan gabungan 620 kW dan 800 Nm. Kedua-dua motor belakang ini boleh dikawal secara bebas, membolehkan kereta mengubah agihan kuasa antara roda belakang.
Z9 GT EV dikuasakan oleh BYD Blade Battery generasi kedua dengan kapasiti 122.49 kWh. Ia menggunakan struktur bateri Cell-to-Body serta seni bina elektrik 1,000 V. Denza mendakwa versi EV ini mampu menawarkan jarak gerak WLTP sejauh 600 km.
Pengecasan juga menjadi antara tumpuan utama. Z9 GT menyokong BYD Flash Charging, dengan Denza mendakwa pengecasan 10 hingga 70% boleh dilakukan dalam lima minit, manakala 10 hingga 97% pula mengambil masa sembilan minit. Angka ini adalah berdasarkan keadaan makmal dan memerlukan infrastruktur pengecasan berkuasa tinggi yang serasi. Z9 GT turut menyokong Vehicle-to-Load, dengan output maksimum 4 kW.
Platform ini juga membolehkan beberapa fungsi manuver canggih. Z9 GT hadir dengan stereng roda belakang, dengan sudut maksimum gandar belakang 15 darjah untuk pergerakan gaya Crab Mode. Ini membolehkan roda hadapan dan belakang berpusing ke arah yang sama untuk pergerakan selari.
Turut tersedia ialah fungsi yang dipanggil Denza sebagai Pencil Compass Turn, yang membolehkan kereta berpusing dalam ruang yang sangat sempit dengan mengunci salah satu roda hadapan dan mengawal roda belakang secara bebas. Denza mendakwa Z9 GT mempunyai radius pusingan 4.62 meter, satu angka yang sangat kecil untuk kereta sebesar ini.
Untuk aspek tunggangan dan pengendalian, Z9 GT dilengkapi suspensi udara dwi-ruang DiSus-A bersama kawalan kekakuan CDC. Sistem ini melaraskan kekakuan damper secara berterusan bagi mengimbangi keselesaan dan kawalan badan. Ketinggian tunggangan juga boleh dilaraskan, dengan jarak kelegaan bumi disenaraikan pada 145 mm pada tetapan tertinggi, 120 mm sebagai standard dan 100 mm pada tetapan terendah.
Susun atur suspensi terdiri daripada double wishbone di hadapan dan multi-link di belakang. Z9 GT turut menerima sistem Vehicle Motion Control daripada Denza, yang boleh melaraskan tork pada setiap roda secara individu untuk kestabilan lebih baik di permukaan kurang cengkaman. Denza juga mengetengahkan sistem kawalan ketika tayar pecah pada kelajuan tinggi, yang diuji sehingga 180 km/j.
Di dalam, Z9 GT mengambil pendekatan yang lebih berorientasikan kemewahan. Ia hadir dengan empat pintu elektrik dengan fungsi soft-close, yang boleh dibuka dan ditutup melalui butang atau arahan suara. Sistem ini turut menggunakan empat radar gelombang milimeter untuk mengesan halangan di luar kereta.
Kabin Z9 GT menampilkan kemasan kulit asli, venir kayu semula jadi dan lapisan bumbung knitted fleece. Bergantung kepada spesifikasi yang dipilih, Z9 GT akan ditawarkan dengan tiga pilihan warna dalaman, termasuk Full Black dengan tempat duduk suede hitam.
Tempat duduk hadapan hadir dengan pelarasan lapan hala, sokongan lumbar empat hala, sambungan sokongan peha elektrik, pemanasan, pengudaraan, urutan dan fungsi memori. Tempat duduk pemandu turut menerima sistem bolster dinamik, yang membantu menahan badan pemandu ketika pemanduan lebih agresif.
Penumpang belakang juga tidak dilupakan. Tempat duduk belakang menawarkan pelarasan sudut penyandar belakang secara elektrik, perehat kaki elektrik, pemanasan, pengudaraan dan fungsi urutan. Bangku belakang juga menyokong lipatan elektrik.
Untuk infotainmen, Z9 GT dilengkapi skrin tengah 17.3 inci 2.5K, paparan pemandu 13.2 inci 2.5K dan paparan penumpang hadapan 13.2 inci 2.5K. Turut disertakan ialah paparan head-up realiti terimbuh 50 inci, cermin pandang belakang dalaman beresolusi tinggi 9.1 inci dan skrin LCD 6 inci untuk kawalan belakang.
Menurut Denza, sistem ini menggunakan pemproses berkuasa tinggi 3 nm. Google Automotive Services turut dibina ke dalam sistem, termasuk Google Maps dan Google Play. Pembantu suara pula menyokong pelbagai bahasa termasuk Bahasa Malaysia, selain membenarkan kawalan suara empat zon.
Ciri kabin lain termasuk akses kunci NFC dan Bluetooth, cloud key, tiga pengecas tanpa wayar 50 W, pencahayaan ambien pelbagai warna dan sistem audio Devialet 20 pembesar suara. Kereta ini juga hadir dengan peti sejuk dalaman, dengan fungsi penyejukan dari -6 hingga 6 darjah Celsius, pemanasan dari 35 hingga 50 darjah Celsius, kapasiti 4 liter dan ruang untuk enam tin minuman ringan.
Dari segi praktikaliti, Z9 GT menawarkan ruang but belakang 495 liter dan ruang simpanan hadapan 53 liter. Ciri keselamatan yang diketengahkan Denza termasuk binaan Cell-to-Body, sembilan beg udara dan struktur badan yang menggunakan 90% keluli berkekuatan tinggi.
Harga masih belum disahkan buat masa ini. Berdasarkan kedudukannya sebagai model utama, trenkuasa EV tri-motor, bateri Gen 2 Blade 122.49 kWh dan kelengkapan mewah yang banyak, Z9 GT dijangka berada di bahagian atas barisan model Denza Malaysia. Harga penuh dan butiran waranti akan disahkan ketika pelancaran.