Toyota Gazoo Racing (TGR) secara rasmi telah membuka tempahan untuk GR Supra GT4 EVO2, model terbaru yang lebih canggih dan ditala daripada kereta perlumbaan ikonik mereka. Berdasarkan kejayaan GR Supra GT4 yang dilancarkan pada tahun 2020, evolusi terkini ini dijangka meningkatkan prestasi, kebolehpercayaan, dan kebolehkendalian. Sejak pelancarannya, lebih daripada 120 unit GR Supra GT4 telah
Penambahbaikan Berdasarkan Maklum Balas Perlumbaan
Selepas peningkatan besar pada tahun 2023, yang melibatkan peningkatan pada brek, pengendalian, dan prestasi enjin, TGR terus menilai maklum balas daripada pasukan perlumbaan serta pemandu di seluruh dunia. Dalam usaha untuk mencipta kereta yang diutamakan untuk pemandu, pembangunan GR Supra GT4 EVO2 dipandu oleh input dari pelumba profesional dalam keadaan perlumbaan yang ekstrem. Hasilnya adalah kereta yang lebih unggul, bersedia untuk mendominasi kejohanan GT4 pada tahun 2025.
Penambahbaikan utama yang dilakukan pada GR Supra GT4 EVO2 termasuk pemetaan semula ABS, yang dioptimumkan untuk pelbagai jenis tayar dan keadaan trek. Selain itu, perisian yang dikemas kini mempercepatkan masa anjakan turun, memperbaiki kawalan nyahpecutan, serta meningkatkan kelajuan ketika mengambil selekoh. Peningkatan pada sistem penyejukan enjin, brek, dan pacuan, serta kawalan suhu kokpit yang lebih baik, memastikan kereta ini kekal berprestasi tinggi dalam apa jua keadaan. Semua penambahbaikan ini menjadikan EVO2 lebih mesra kepada pelumba amatur yang bercita-cita tinggi, di samping terus memberikan prestasi unggul untuk pelumba profesional.
Ciri-Ciri Utama dan Spesifikasi Teknikal
GR Supra GT4 EVO2 mengekalkan rangkaian teknikal yang mengagumkan. Dikuasakan oleh enjin 6 silinder sebaris 2,998 cm³, kereta ini menghasilkan tork maksimum sehingga 660 Nm. Transmisi automatik ZF dengan sistem anjakan dayung yang ditambah baik dan pembezaan gelinciran terhad DREXLER Motorsport menambah daya tarikan pada prestasi keseluruhan. Casis kereta ini dibina dengan kombinasi keluli dan aluminium, dilengkapi dengan sangkar gulung berkekuatan tinggi yang mematuhi peraturan FIA. Bahagian hadapan dan belakang kereta ini menggunakan komposit gentian semula jadi untuk meningkatkan aerodinamik.
Sistem brek canggih dengan angkup enam piston di bahagian hadapan dan angkup empat omboh di bahagian belakang, disokong oleh peredam perlumbaan boleh laras KW, memastikan brek yang mantap dan responsif. Kereta ini dilengkapi dengan tayar Pirelli dan roda OZ 11×18 inci, memberikan daya cengkaman dan pengendalian yang terbaik.
Debut Antarabangsa
GR Supra GT4 EVO2 dijangka membuat penampilan sulungnya di Cabaran Pilot Michelin IMSA 2025, bermula dengan perlumbaan 24 Jam Daytona yang terkenal pada bulan Januari.
Masa Depan Perlumbaan GT4
Dengan ciri-ciri yang telah diperbaharui, pembangunan yang berterusan berdasarkan maklum balas perlumbaan sebenar, dan prestasi yang lebih baik, GR Supra GT4 EVO2 dijangka untuk meneruskan legasi kejayaannya. Dengan peningkatan pada sistem brek dan kemas kini perisian yang canggih, model ini siap untuk bersaing dan mencapai kejayaan yang lebih besar di persada dunia perlumbaan GT4.