Denza Malaysia kini membuka pendaftaran minat (ROI) untuk Denza B8, menandakan model kedua jenama itu untuk pasaran tempatan selepas D9 MPV. B8 merupakan versi eksport bagi Fangchengbao Bao 8, sebuah SUV plug-in hybrid 4×4 tiga baris di bawah sub-jenama off-road premium BYD di China. Dari segi dimensi, B8 adalah sebuah SUV bersaiz besar, dengan panjang
Denza Malaysia kini membuka pendaftaran minat (ROI) untuk Denza B8, menandakan model kedua jenama itu untuk pasaran tempatan selepas D9 MPV. B8 merupakan versi eksport bagi Fangchengbao Bao 8, sebuah SUV plug-in hybrid 4×4 tiga baris di bawah sub-jenama off-road premium BYD di China.
Dari segi dimensi, B8 adalah sebuah SUV bersaiz besar, dengan panjang 5,195 mm, lebar 1,994 mm dan tinggi 1,905 mm, serta jarak roda 2,920 mm. Ini menjadikannya lebih besar berbanding Toyota Land Cruiser 300.
Kuasa dijana oleh sistem hibrid Dual Mode Off-road (DMO) milik BYD, yang menggabungkan enjin 2.0-liter turbo empat silinder (245 PS, 380 Nm) bersama dua motor elektrik (272 PS/360 Nm di hadapan, 408 PS/400 Nm di belakang). Jumlah output sistem adalah 748 PS dan 760 Nm, membolehkan pecutan 0-100 km/j dicapai dalam masa 4.8 saat.
Tenaga dibekalkan oleh bateri Blade LFP berkapasiti 36.8 kWh, yang menawarkan jarak pemanduan elektrik sehingga 125 km (CLTC). Digandingkan dengan tangki bahan api 91.5 liter, jumlah jarak keseluruhan dianggarkan mencecah 1,200 km. Untuk pengecasan, B8 menyokong pengecasan pantas DC sehingga 120 kW, dengan masa pengecasan 30 hingga 80% sekitar 16 minit.
Di pasaran global, B8 ditawarkan dengan konfigurasi enam atau tujuh tempat duduk, bersama kelengkapan dalaman premium seperti paparan bersaiz besar, sistem audio premium dan ciri keselesaan lanjutan. Spesifikasi untuk pasaran Malaysia bagaimanapun masih belum disahkan.
Harga rasmi masih belum diumumkan, namun berdasarkan pasaran luar, Denza B8 dijangka melebihi RM300,000 apabila dilancarkan di Malaysia.