Syarikat penalaan dari Jerman, AC Schnitzer (ACS), mengumumkan bahawa ia akan menghentikan operasi menjelang akhir 2026, sekali gus menamatkan hampir empat dekad pengubahsuaian kenderaan BMW. Ditubuhkan pada tahun 1987 di Aachen oleh Willi Kohl dan Herbert Schnitzer, syarikat ini membina reputasi sebagai antara penala BMW paling dikenali di dunia, dengan penawaran pakej naik taraf menyeluruh
Syarikat penalaan dari Jerman, AC Schnitzer (ACS), mengumumkan bahawa ia akan menghentikan operasi menjelang akhir 2026, sekali gus menamatkan hampir empat dekad pengubahsuaian kenderaan BMW.
Ditubuhkan pada tahun 1987 di Aachen oleh Willi Kohl dan Herbert Schnitzer, syarikat ini membina reputasi sebagai antara penala BMW paling dikenali di dunia, dengan penawaran pakej naik taraf menyeluruh yang merangkumi prestasi dan kejuruteraan, bukan sekadar kosmetik.
Menurut pengarah urusan Rainer Vogel, keputusan untuk menutup operasi didorong oleh gabungan cabaran regulatori, tekanan kos, dan perubahan struktur dalam industri automotif.
Antara isu utama yang dibangkitkan ialah proses kelulusan komponen di Jerman yang semakin perlahan. Vogel menyatakan bahawa produk aftermarket hanya dapat dipasarkan lapan hingga sembilan bulan lebih lewat berbanding pesaing di negara lain, sekali gus mengehadkan peluang untuk memanfaatkan pelancaran model baharu.
Dalam industri penalaan prestasi, masa adalah faktor kritikal. Permintaan biasanya tertinggi sejurus selepas pelancaran model, dan kelewatan sebegini menjejaskan daya maju komersial pembangunan produk baharu.
Selain itu, peningkatan kos bahan mentah, turun naik kadar pertukaran, serta impak tarif Amerika Syarikat turut menyumbang kepada keputusan tersebut. Ketidakstabilan rantaian bekalan dan penyusutan pasaran domestik Jerman juga menambah tekanan, terutamanya apabila perbelanjaan untuk modifikasi prestasi semakin berkurangan.
Vogel menjelaskan bahawa keputusan ini dibuat demi kepentingan kumpulan induk, KOHL Group.
Produk AC Schnitzer akan terus ditawarkan sehingga akhir 2026, termasuk rim, sistem ekzos, suspensi, komponen aerodinamik dan naik taraf enjin, dengan jaminan serta sokongan selepas jualan diteruskan oleh KOHL selepas penutupan.
KOHL Group juga dilaporkan sedang berbincang dengan pihak berpotensi untuk mengambil alih jenama AC Schnitzer, namun tiada butiran lanjut diumumkan setakat ini.