Lexus telah mendedahkan Lexus TZ, sebuah SUV elektrik mewah yang diposisikan sebagai model flagship tiga baris baharu, serta “saudara mewah” kepada Toyota Highlander EV. Dibangunkan berdasarkan konsep yang dipanggil Lexus sebagai “Driving Lounge”, TZ menggabungkan suasana kabin seperti lounge bersama sistem trenkuasa elektrik penuh dan pacuan semua roda. Dari segi rekaan, TZ menggunakan interpretasi lebih
Lexus telah mendedahkan Lexus TZ, sebuah SUV elektrik mewah yang diposisikan sebagai model flagship tiga baris baharu, serta “saudara mewah” kepada Toyota Highlander EV.
Dibangunkan berdasarkan konsep yang dipanggil Lexus sebagai “Driving Lounge”, TZ menggabungkan suasana kabin seperti lounge bersama sistem trenkuasa elektrik penuh dan pacuan semua roda.
Dari segi rekaan, TZ menggunakan interpretasi lebih bersih dan aerodinamik bagi bahasa rekaan spindle Lexus, lengkap dengan lampu twin-L bercahaya, pemegang pintu flush dan rim aero sehingga 22 inci.
Dari segi saiz, TZ berukuran 5,100 mm panjang, 1,990 mm lebar dan 1,705 mm tinggi, dengan jarak roda 3,050 mm. Sebagai perbandingan, Lexus RX mempunyai panjang 4,890 mm dengan jarak roda 2,850 mm.
Lexus TZ ini menggunakan sistem pacuan semua roda Direct4 dengan dua motor elektrik. Motor hadapan dan belakang masing-masing menghasilkan 167 kW (227 PS) dan 268.6 Nm. Output keseluruhan sistem adalah 300 kW (sekitar 408 PS), membolehkan pecutan 0–100 km/j dalam 5.4 saat.
Kuasa dibekalkan oleh bateri lithium-ion 95.8 kWh yang menawarkan jarak pemanduan sehingga 530 km.
Pengecasan menyokong pengecasan pantas DC sehingga 150 kW, dengan pengecasan 10 hingga 80% mengambil masa sekitar 35 minit. TZ turut dilengkapi pengecas AC onboard 22 kW.
SUV elektrik ini turut memperkenalkan teknologi seperti Dynamic Rear Steering, Interactive Manual Drive dengan simulasi penukaran gear, pelarasan regenerative braking melalui paddle shifter serta sistem keselamatan Lexus Safety System+ terkini.
Di bahagian dalaman, TZ menggunakan konfigurasi enam tempat duduk dengan captain chair di barisan kedua dan barisan ketiga yang direka untuk keselesaan penumpang dewasa. Lexus turut menyatakan bahawa ketiadaan tangki bahan api serta susunan bateri di bawah lantai membantu meningkatkan penggunaan ruang kabin.
Kabin turut menampilkan rekaan baharu Responsive Hidden Switch, di mana butang kawalan disorokkan dalam permukaan trim dan hanya muncul apabila tangan pengguna menghampiri. Bumbung panoramik yang merangkumi ketiga-tiga barisan tempat duduk juga disediakan.
Ciri lain termasuk sistem audio Mark Levinson 21 pembesar suara, pencahayaan ambien yang diintegrasikan bersama trim buluh, tempat duduk dengan fungsi pemanas dan ventilasi, ottoman leg rest serta mod Rear Comfort yang direka untuk mengurangkan pergerakan badan bagi penumpang belakang.
Lexus TZ dijadualkan dilancarkan di Amerika Syarikat hujung tahun ini, manakala pasaran Eropah akan menyusul pada 2027.