2026 Mazda CX-5 nampaknya memulakan langkah yang positif di Malaysia, dengan sekitar 300 tempahan dilaporkan telah diterima menjelang akhir Jun 2026. Menurut CIMB Research, seperti dipetik The Star, CX-5 baharu itu dijangka memainkan peranan penting dalam pemulihan pendapatan Bermaz Auto Bhd untuk tahun kewangan 2027. Firma penyelidikan itu dilaporkan menjangka keuntungan bersih teras BAuto meningkat
2026 Mazda CX-5 nampaknya memulakan langkah yang positif di Malaysia, dengan sekitar 300 tempahan dilaporkan telah diterima menjelang akhir Jun 2026.
Menurut CIMB Research, seperti dipetik The Star, CX-5 baharu itu dijangka memainkan peranan penting dalam pemulihan pendapatan Bermaz Auto Bhd untuk tahun kewangan 2027. Firma penyelidikan itu dilaporkan menjangka keuntungan bersih teras BAuto meningkat 28% tahun ke tahun pada FY27, selepas dua tahun berturut-turut mencatat penurunan keuntungan.
Laporan itu turut menyatakan bahawa BAuto telah memperoleh peruntukan awal sebanyak 2,000 unit daripada Mazda Japan, dengan penghantaran dijangka bermula pada suku ketiga 2026. CIMB Research juga menyatakan bahawa ramalan tersebut boleh menerima potensi tambahan jika tempahan untuk CX-5 baharu melepasi paras 3,000 unit.
Ini menjadikan CX-5 sebagai model yang sangat penting untuk BAuto. Rangkaian Mazda semasa di Malaysia telah berdepan tekanan kerana model yang berada di hujung kitaran hayatnya, manakala pasaran juga semakin kompetitif dengan kemasukan jenama China pada harga yang agresif.
Bercakap mengenai jenama China, XPeng juga semakin menjadi penyumbang lebih besar kepada kumpulan tersebut. Menurut laporan yang sama, XPeng menyumbang sekitar 25% hingga 30% kepada keuntungan bersih kumpulan BAuto pada FY26, meningkat daripada 10% hingga 15% pada tahun sebelumnya.
XPeng juga telah memulakan pemasangan tempatan untuk SUV G6 di kilang EP Manufacturing Bhd di Melaka. CIMB Research melihat langkah ini sebagai strategi untuk mengekalkan daya saing harga, khususnya selepas perubahan peraturan Malaysia terhadap EV import sepenuhnya.
Satu lagi bidang pemulihan ialah pendapatan daripada syarikat bersekutu BAuto. Bahagian pendapatan bersekutu kumpulan itu dilaporkan jatuh daripada keuntungan RM11.8 juta pada FY25 kepada kerugian RM25 juta pada FY26. CIMB Research menjangka tekanan ini akan berkurang melalui kerugian lebih rendah di Kia Malaysia, pemulihan di Inokom dan sumbangan lebih tinggi daripada Mazda Malaysia.