Ia adalah mainan kata yang menarik dengan sedikit nostalgia mengingatkan bahawa Proton Emas adalah sebuah kereta konsep yang diperkenalkan kepada dunia pada tahun 2010. Pada masa itu, Emas merujuk kepada Eco Mobility Advance Solution dan kereta konsep tersebut telah dibangunkan bersama oleh Lotus dan firma reka bentuk Italdesign Giugiaro dari Itali.
Maju 14 tahun, dan hari ini eMAS merujuk kepada Elektrik Malaysia dan syarikat Proton sangat berbeza daripada apa yang ada pada masa itu.
Walaupun hanya nama yang diperkenalkan, Proton tidak terlalu jauh daripada memperkenalkan kenderaan elektrik pertamanya. Semasa upacara persembahan nama, Proton juga memperkenalkan 17 pembekal EV pertamanya serta reka bentuk baru untuk bilik pameran Proton EV.
Proton mengumumkan bahawa mereka merancang untuk mempunyai 30 kedai EV menjelang tahun 2025 dengan rancangan untuk membesarkan rangkaian mengikut keperluan.
Proton lebih daripada bersedia untuk langkahnya ke dalam dunia elektrifikasi, sebenarnya perjalanan itu bermula pada Disember 2022 apabila Proton menghantar 16 jurutera mereka ke China untuk Latihan di Tempat Kerja (OJT) dalam bidang EV dan kawasan berkaitan seperti pengecasan dan penyelenggaraan.
Jadi, bila kereta sebenarnya akan diperkenalkan? Terdapat kata-kata bahawa Proton akan memperkenalkan EV-nya pada Disember tahun ini dan tuntutan itu ada sedikit kebenaran kerana Proton memang cenderung untuk melancarkan kereta menjelang penghujung tahun. Seperti yang kita lihat pada November 2023 apabila syarikat itu memperkenalkan S70 dan smart #1 hanya seminggu selepas satu sama lain (walaupun smart dilancarkan oleh Pro-Net dan bukan oleh Proton sendiri, walaupun pasukan yang sama terlibat).
Berkenaan dengan kereta itu sendiri, desas-desus dari saudara wartawan menunjukkan bahawa EV Proton yang akan datang akan berdasarkan Geely Galaxy E5.
Tidak banyak yang diketahui tentang E5 sejauh ini selain daripada ia akan menawarkan pemandu elektrik pintar 11-in-1 Geely. Berkenaan dengan bateri, ia akan dilengkapi dengan sistem keselamatan bateri Shendun.
Geely mengatakan pemandu elektrik pintar 11-in-1 adalah pemandu elektrik pintar yang “terringan, terkecil, dan paling cekap dalam industri”.
Menguruskan tugas menyimpan cas adalah bateri Lithium Iron Phosphate (LFP) tetapi berkenaan dengan sistem keselamatan bateri itu sendiri, satu siaran akhbar yang dikeluarkan oleh Geely mengatakan sistem bateri Shendun memberi tumpuan kepada empat kawasan utama – keselamatan asas, keselamatan kenderaan, keselamatan pintar, dan keselamatan yang sihat.
Galaxy E5 akan dikuasakan oleh satu motor yang dinilai pada 218PS dengan kelajuan maksimum 175km/j dan SUV sederhana ini kira-kira saiz Honda CR-V.
Tidak banyak yang diketahui tentang E5, tetapi dari gambar-gambar kita boleh dengan jelas melihat bahawa ruang dalaman akan mengikuti konsep minimalis yang lazim dalam kenderaan EV.
Ruangan dalaman menampilkan stereng double flat-bottom yang hampir heksagonal dalam bentuknya, panel LCD penuh, dan skrin kawalan pusat yang besar. Berkenaan dengan hiburan, laporan yang datang dari China menunjukkan sistem audio 16 pembesar bersama dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Tetapi sama ada ini akan tersebar ke Proton eMAS atau tidak adalah tidak diketahui.
Mengambil kira bahawa Galaxy E5 dikatakan dibangunkan terutamanya untuk pasaran pandu kanan, tidak terlalu jauh untuk mengandaikan bahawa Proton eMAS yang akan datang akan berdasarkan pada E5.
Berkenaan dengan harga, ianya adalah tebakan sesiapa pada masa ini tetapi beberapa media mengatakan julat harga antara RM99k hingga RM150k.