BYD Cars Malaysia telah memuat naik teaser baharu di saluran media sosialnya, memberi bayangan kepada model akan datang dengan tagline “Faster, Further, Smarter”. Tidak banyak petunjuk boleh dilihat berdasarkan teaser tersebut, tetapi kami menjangkakan ia mungkin merujuk kepada 2026 BYD Atto 3 yang telah dikemas kini. Secara global, model ini telah menerima beberapa kemas kini
BYD Cars Malaysia telah memuat naik teaser baharu di saluran media sosialnya, memberi bayangan kepada model akan datang dengan tagline “Faster, Further, Smarter”.
Tidak banyak petunjuk boleh dilihat berdasarkan teaser tersebut, tetapi kami menjangkakan ia mungkin merujuk kepada 2026 BYD Atto 3 yang telah dikemas kini. Secara global, model ini telah menerima beberapa kemas kini di pasaran berbeza. Persoalannya sekarang, versi mana yang akan ditawarkan di Malaysia?
Di pasaran serantau, Atto 3 yang dikemas kini masih menggunakan BYD e-Platform 3.0 dengan pacuan roda hadapan. Output kekal pada 204 PS dan 310 Nm, dengan pecutan 0 hingga 100 km/j dalam 7.3 saat. Bateri Blade LFP 60.48 kWh juga dikekalkan, menawarkan jarak WLTP yang dinyatakan pada 420 km.
Untuk versi ini, peningkatan teknikal utama adalah keupayaan pengecasan pantas DC yang dinaikkan daripada 88 kW kepada 105 kW. Pengecasan AC kekal pada 7 kW, manakala konfigurasi suspensi masih menggunakan MacPherson strut di hadapan dan multi-link di belakang.
Sebagai perbandingan, Atto 3 Evo untuk pasaran Eropah menerima perubahan yang lebih besar. Ia menggunakan seni bina elektrik 800V, bertukar kepada pacuan roda belakang dan menghasilkan 313 PS. Ia juga menerima bateri lebih besar 74.8 kWh, jarak WLTP sehingga 510 km dan pengecasan pantas DC sehingga 220 kW.
Perubahan luaran dan dalaman secara umumnya dikongsi merentasi versi Atto 3 yang dikemas kini. Ini termasuk bampar depan dan belakang baharu, D-pillar yang dikemas kini, lampu belakang baharu, spoiler belakang lebih besar, gear selector pada steering column, paparan instrumen 8.8 inci lebih besar serta susun atur papan pemuka yang dipermudahkan. Fungsi putaran pada skrin infotainmen 15.6 inci juga telah dibuang.
Terdapat juga Atto 3 yang lebih baharu dan lebih besar, yang baru sahaja dipertontonkan di China pada Beijing Auto Show 2026. Model itu tampil dengan dimensi lebih besar, pacuan roda belakang, teknologi bateri Blade 2.0 baharu dan pengecasan yang jauh lebih pantas. Namun, memandangkan model tersebut masih sangat baharu, ia kurang berkemungkinan menjadi versi yang diacah untuk Malaysia buat masa ini.
Untuk Malaysia, jangkaan lebih selamat ialah BYD Cars Malaysia mungkin memperkenalkan Atto 3 yang dikemas kini mengikut spesifikasi serantau, dan bukannya Atto 3 Evo Eropah yang lebih maju atau model pasaran China terkini. Maklumat lanjut akan diumumkan tidak lama lagi.